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西門子伺服電動機(jī)維修確診方式
來源: fbe作者: fbe時(shí)間:2020-08-05 14:39:26點(diǎn)擊:1204

數(shù)控機(jī)床定梁數(shù)控龍門銑床安裝西門子PLC840D數(shù)控機(jī)床,數(shù)控車床住生產(chǎn)過程中,會經(jīng)常性出現(xiàn)“300608”軸Z驅(qū)動器3速率操縱輸出受限制”“軸Z精準(zhǔn)定位監(jiān)管”警報(bào)。當(dāng)數(shù)控車床處靜止不動運(yùn)行狀態(tài)超出一定時(shí)間時(shí),會出現(xiàn)"300614"軸Z驅(qū)動器伺服電動機(jī)過熱”。

當(dāng)場能夠運(yùn)用西門子PLC840D數(shù)據(jù)信息伺服系統(tǒng)軟件的確診監(jiān)管網(wǎng)頁頁面,對軸Z的工作情況進(jìn)檢測,軸Z在健身運(yùn)動全過程中,伺服電動機(jī)維修檢驗(yàn)發(fā)覺光滑電流量做到50%~60%,當(dāng)軸Z處在靜止不動情況時(shí),電流量在0~90%起伏,而伺服電動機(jī)溫度則伴隨著電流量的提升慢慢上升,當(dāng)溫度上升到100℃,系統(tǒng)軟件發(fā)300614軸Z驅(qū)動電機(jī)過熱提醒。

西門子伺服電動機(jī)維修確診要從兩層面下手:電氣設(shè)備層面確診及檢修和機(jī)械設(shè)備層面確診與檢修。

伺服電動機(jī)維修因其電氣設(shè)備上的緣故導(dǎo)致電動機(jī)過熱警報(bào)的比較多、如電動機(jī)或電纜線絕緣層欠佳、電動機(jī)內(nèi)部電磁線圈短路故障,電動機(jī)制動系統(tǒng)不靈、控制器常見故障、過負(fù)載等.

(1)伺服電動機(jī)維修要先后查驗(yàn)功率模塊、電纜線電動機(jī)的電極連接線、接線端子、電源插頭是不是觸碰優(yōu)良,有沒有虛接狀況.清除斷相的概率。

(2)檢査軸Z電動機(jī)同步電機(jī)和電纜線的絕緣層狀況。運(yùn)用ZC25B-3型500V兆歐表,對伺服電動機(jī)維修檢驗(yàn)同步電機(jī)繞阻與外殼中間的接地電阻,及電纜線輸電線對地絕緣層開展檢査.介電強(qiáng)度能優(yōu)良用數(shù)字萬用表測量同步電機(jī)兩色阻值.電阻值均衡。

(3)伺服電動機(jī)維修查驗(yàn)控制器主要參數(shù)增益值是不是適度。備份數(shù)據(jù)目前NC、PLC數(shù)據(jù)信息,隨后對軸Z系統(tǒng)軟件主要參數(shù)MD32200部位環(huán)增益值主要參數(shù)、MD32300軸的瞬時(shí)速度主要參數(shù)、MD1000電流量環(huán)穩(wěn)態(tài)值、MD100速率環(huán)穩(wěn)態(tài)值開展再次設(shè)定,常見故障狀況無明顯改善,再運(yùn)用840D系統(tǒng)軟件的內(nèi)置的優(yōu)化系統(tǒng)手機(jī)軟件、對軸Z控制器主要參數(shù)開展提升。電動機(jī)電流量仍然沒有改進(jìn)。

(4)伺服電動機(jī)維修查驗(yàn)控制器是不是毀壞。因?yàn)檩SZ與軸Y同用雙勵(lì)磁電流驅(qū)動器控制模塊,兩軸電動機(jī)配備主要參數(shù)相仿,因此將兩軸的路線(包含開關(guān)電源電纜線和意見反饋電纜線)交換,接電源之后,發(fā)覺常見故障出現(xiàn)在軸Y上,進(jìn)而可近一步分辨,常見故障范疇?wèi)?yīng)當(dāng)在軸Z電動機(jī)及電動機(jī)后面所需的負(fù)載上。電動機(jī)電流量大,應(yīng)該是存有過負(fù)載的狀況。

(5)伺服電動機(jī)維修查驗(yàn)電動機(jī)制動系統(tǒng)。檢査電動機(jī)制動系統(tǒng)開關(guān)電源及操縱一部分,一切正常。因?yàn)橹苿酉到y(tǒng)坐落于電動機(jī)內(nèi)部,沒法查驗(yàn)其工作中情況。

(6)將數(shù)控機(jī)床軸Z由全閉環(huán)控制轉(zhuǎn)換到半閉環(huán)控制運(yùn)行狀態(tài)。伺服電動機(jī)與機(jī)械設(shè)備一部分?jǐn)[脫后運(yùn)作穩(wěn)定,電流量一切正常。清除伺服電動機(jī)及制動器故障,因而評定伺服電動機(jī)過熱警報(bào)是因?yàn)闄C(jī)械設(shè)備一部分負(fù)載太重引發(fā)。

伺服電動機(jī)維修危害軸Z機(jī)械設(shè)備負(fù)載太重的緣故關(guān)鍵包含:電動機(jī)減速器內(nèi)部傳動齒輪毀壞、滾珠絲桿螺帽副損壞、滾珠絲杠滾動軸承損壞、軸潤化不及時(shí)、均衡液壓缸工作中異常及滑軌副損壞等。

(1)查驗(yàn)軸Z潤化。潤滑脂箱油位及潤滑油泵髙油工作壓力均一切正常,滑軌及滾珠絲桿螺帽副提供的油點(diǎn)一切正常。

(2)查驗(yàn)軸Z滑軌副?;壝鏌o損壞,銷釘、鑲條力矩一切正常,對滑軌空隙開展調(diào)節(jié)。

(3)檢査滾珠絲桿螺帽。滾珠絲杠無顯著損壞,滾珠絲桿螺帽副力矩一切正常,調(diào)節(jié)徑向空隙。

(4)檢査均衡液壓缸。檢驗(yàn)均衡液壓缸升高、降低及其靜止不動情況時(shí)氣壓表表壓,證實(shí)滑枕均衡液壓缸工作中一切正常。

(5)檢査軸Z電動機(jī)減速器。變速器傳動齒輪無毀壞,減速器底端滾珠絲杠支撐點(diǎn)滾動軸承副損壞比較嚴(yán)重。

(6)拆換伺服電動機(jī)維修中毀壞的支撐點(diǎn)滾動軸承副,聯(lián)接電動機(jī),接電源運(yùn)作,軸Z電動機(jī)運(yùn)作穩(wěn)定,電動機(jī)光滑電流量10%。觀查應(yīng)用一段時(shí)間之后,作業(yè)者反映應(yīng)用實(shí)際效果優(yōu)良。

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